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Durante la Indianápolis 500 de 1913 el piloto francés Jules Goux y su mecánico bebieron 4/5 pintas de champán, en sus paradas en boxes, ¡y ganaron!
En 1914 se prohibió consumir alcohol en plena carrera.
Loading...Los orígenes de las carreras de autos de línea, como la NASCAR, se remontan a la era de la Ley Seca en Estados Unidos, cuando los traficantes de licores mejoraban sus vehículos para dejar atrás a la policía, pero manteniendo su aspecto para no llamar la atención.
Loading...En 1967, el mexicano Pedro Rodríguez ganó el Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1. Como los organizadores no tenían el himno mexicano, emitieron en su lugar Jarabe tapatío, tradicional baile folclórico más conocido como el baile del sombrero mexicano.
De ahí en adelante, Rodríguez viajaba siempre con una grabación del himno de México.
Loading...En 1977, el australiano Alan Jones ganó inesperadamente el Grand Prix de Austria. Su victoria fue tan sorpresiva, que los organizadores no tenían el himno de Australia. Para salir del paso, de acuerdo al propio Jones, “un borracho tocó Cumpleaños feliz con una trompeta, de los cuales está lleno en Austria”.
Loading...Horas antes de comenzar las 24 de Le Mans de 1953, la dupla de Jaguar formada por los británicos Tony Rolt y Duncan Hamilton fue descalificada por una infracción durante los entrenamientos. Se instalaron en un restaurante llamado Gruber’s y ahogaron las penas en alcohol.
William Lyons, el presidente de Jaguar, pagó una multa de 25.000 francos y con ello logró la readmisión de su dupla. Los encontraron a las 10 de la mañana en el Gruber’s. Faltaban seis horas para el inicio y habían estado bebiendo literalmente toda la noche:
Ninguno de nosotros había dormido nada y nos esperaban 24 horas de carrera. Pedimos más café negro y preguntamos si había un baño turco en la ciudad. No había.
Dos horas antes de que comenzara la carrera, se sentían peor que nunca. Hamilton pidió brandy doble para él y su compañero de equipo.
Durante la carrera Hamilton golpeó un pájaro y corrió el resto con nariz y parabrisas rotos. Ganaron la carrera y se convirtieron en el primer equipo de la historia de la competencia en superar el promedio de 100 millas por hora.
Loading...Durante la edición de 1930 de las 500 Millas de Indianápolis, el piloto Chet Miller se aprontaba a una parada de boxes de mitad de recorrido cuando descubrió que su Fronty-Ford tenía uno de los resortes delanteros derechos roto. El equipo avistó un Modelo T desatendido en la zona de estacionamiento. Sin el propietario a la vista, extrajeron el resorte necesario y lo instalaron. Tras más de 41 minutos de detención Miller volvió y finalizó 13°.
Luego reinstalaron el resorte en el Modelo T y el espectador, se cree, nunca se enteró.
Loading...La Triple Corona del Automovilismo consiste en ganar el Gran Premio de Mónaco (o Campeonato Mundial de Fórmula 1), las 24 Horas de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis.
Una sola persona lo ha conseguido: Graham Hill, un ingeniero británico que hasta los 24 años nunca había conducido un automóvil ni visto una carrera de autos.
Loading...En 2010 Ferrari tenía contrato firmado con Kimi Räikkönen pero decidieron seleccionar a otro piloto, Felipe Massa. En consecuencia, Räikkönen recibió por NO competir más plata (16 millones de euros) que todos salvo dos pilotos de Fórmula 1, y más que Massa, su compañero que sí compitió.
Loading...Max Verstappen compitió 14 de las 19 fechas de la temporada 2015 de Fórmula 1 sin poseer licencia de conducir. Recién el 30 de septiembre cumplió 18 años y pudo obtener su licencia. Apenas, porque casi reprueba el examen:
El examinador me dijo que girara a la derecha, pero giré a la izquierda. Luego, no cedí el paso a los peatones en un paso a nivel. No estaba muy contento. Discutí con él porque pensé que no estaban en el paso a nivel.
Entonces me dije: «Pero todavía no han llegado, ¿por qué debería parar?». Pero entonces sí, me detuve agradecido para dejarlos pasar. Habría sido bastante vergonzoso si no lo hubiera hecho. Creo que el examinador fue amable conmigo.
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