Cuando la muerte es más barata que la prevención
En 1970, Ford comenzó a vender un auto -el Ford Pinto- con un grave problema de diseño: cuando era chocado por detrás, resultaba probable que el estanque de bencina colisionara con el diferencial, generando un incendio. Sin embargo, Ford calculó, en el famoso “Ford Pinto Memo” (en la foto), que invertir los $121 millones que costaba reparar el problema era más caro que los cerca de $50 millones que tendrían que pagar a las potenciales víctimas, por lo que el defecto simplemente no se reparó.
Bonus track
Henry Smolinski murió en 1973 testeando el auto volador AVE Mizar, basado en el Ford Pinto y el único producto de la compañía que el fundó
Fuente(s): The 50 Worst Cars of All Time. Time.
