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Jeremiah Burke, oriundo de Glanmire, suburbio de la ciudad irlandesa de Cork, recibió una botella de agua bendita de manos de su madre antes de zarpar en el Titanic. Durante el naufragio, arrojó la botella al mar con el siguiente mensaje:
Desde el Titanic, adiós a todos, Burke de Glanmire, Cork.
La botella apareció en la costa un año después, en Dunkettle, un barrio del este de Cork.
El 22 de marzo de 1886 William Thomas Stead, el periodista más famoso del Imperio británico, publicó un cuento en el Pall Mall Gazette titulado How the Mail Steamer Went Down in Mid Atlantic by a Survivor (Cómo el buque de correo a vapor naufragó en el medio Atlántico, por un sobreviviente). Incluía esta moraleja a modo de nota:
Esto es exactamente lo que podría suceder y sucederá si los transatlánticos se envían al mar sin botes suficientes.
Stead murió en el RMS Titanic, un buque de correo* a vapor que naufragó en el medio Atlántico, porque no había botes suficientes.
*RMS indica Royal Mail Ship
Quince días después del naufragio del Titanic, el padre de John Law, uno de los violinistas de la banda que tocó mientras el barco se hundía y que le costó la vida a todos, recibió una carta de la agencia musical que lo había contratado. No era precisamente para desearle sentido pésame o para destacar el heroísmo de su muchacho. No. Era para cobrarle los cinco chelines y cuarenta peniques que adeudaba el finado por ajustes y limpieza de su uniforme.
Richard "Dick" Norris Williams II, sobrevivió al naufragio del Titanic tras padecer 6 horas sumergido hasta la cintura en agua gélida. El médico del Carpathia, el buque que lo rescató, quiso amputarle ambas piernas. Williams logró convencerlo de que no lo hiciera.
En 1920 salió campeón de dobles en Wimbledon.
Cuando copias piratas de Titanic llegaron a Afganistán, con tres años de retraso, el corte de pelo de Leonardo DiCaprio hizo furor. Los talibanes lo prohibieron en forma explícita y arrestaron a 28 barberos de Kabul por imbuir los cueros cabelludos del pueblo con esta inmundicia occidental.
John Priest sobrevivió los naufragios del Asturias (1907), Titanic (1912), Alcántara (1916), Britannic (1916) y Donegal (1917), además de la colisión del Olympic con el Hawke (1911).
En abril de 1912, el inventor de la radio Guglielmo Marconi fue invitado a viajar en el viaje inaugural del Titanic. Dado que debía llegar antes a Estados Unidos abordó el Lusitania, más rápido, y así esquivó el famoso naufragio.
En abril de 1915, debía viajar de nuevo a Estados Unidos para testificar en un caso judicial. De nuevo abordó el Lusitania, en Southampton. El Lusitania fue hundido por un submarino alemán, pero Marconi había abandonado recientemente el buque para viajar de incógnito en el St Paul
Tras el naufragio del Titanic, la opinión pública se enteró con horror que el barco llevaba botes de emergencia para 1.178 personas, pero capacidad para 1.603. Como respuesta, Estados Unidos promulgó la Ley Seaman, que exigía botes con capacidad para todos los pasajeros. Al añadirlos, el SS Eastland elevó demasiado su centro de gravedad, y antes incluso de iniciar su primer viaje con los nuevos botes se volcó. Murieron 848 personas.
Tal como se muestra en la película homónima, la banda del RMS Titanic tocó hasta pocos instantes antes que el barco se hundiera, para ayudar a mantener la calma mientras los pasajeros abordaban los botes salvavidas. Sus 8 miembros murieron.