Enero 2020 – Página 4 – Datos Freak :: Curiosidades

“La coherencia es para los perdedores”

Thomas Jefferson acuñó en la Declaración de la Independencia de Estados Unidos una de las frases más célebres del humanismo: “todos los hombres son creados como iguales”.

Jefferson a la vez mantenía un stock de más de 600 de esclavos. Liberó dos mientras vivía y siete más en su testamento. Respecto de los indígenas escribió que “nunca cesaría de perseguirlos mientras uno de ellos siga a este lado del Mississippi. Nunca dejaríamos de perseguirlos con la guerra mientras uno subsista sobre la faz de la Tierra”.

Hombre muerto no llora

El Taj Mahal fue construido perfectamente simétrico, como mausoleo para el cadáver de la esposa de Shah Jahan. De acuerdo a Jean-Baptiste Tavernier, un europeo que visitó Agra en 1665, él pensaba construir una réplica en mármol negro para sus propios restos mortales, y aseguró haber sido testigo de la excavación de las fundaciones. Tan pronto como el nostálgico viudo murió sus hijos empotraron su sarcófago contiguo al de quien fuera su mujer y mandaron al carajo la simetría. Los enjambres de turistas fotografían hasta el hartazgo aquella disonancia en medio del océano de pulcro mármol blanco.

“Safety last”

En 1635, en el marco de la política aislacionista del sakoku, las autoridades japonesas prohibieron a sus súbditos dejar el país so pena de muerte, y quienes estaban afuera perdieron su derecho a regresar. A los extranjeros se les vetó el ingreso, y quienes ya residían fueron expulsados. El cristianismo fue prohibido, y muchos optaron por perder su vida antes que renegar de su fe. En 1641, el comercio con Europa se había jibarizado a su mínima expresión, restringida al puerto de Nagasaki. Todos los libros europeos estaban vedados. A objeto de permitir la pesca costera pero evitar la navegación transoceánica, hasta el tamaño de los barcos fue restringido. Las naves aptas para el mar abierto fueron desmanteladas, e infringir la norma conllevaba la pena capital. Para no dejar margen de dudas, se exigió confeccionar un agujero en el casco, de manera que el oleaje de alta mar fuese una condena segura al naufragio.

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