Hacia fines de la decada de 1940 y principios de los 50, Nepal no contaba con carreteras ni con abastecimiento de petróleo. Sin embargo, hacia 1950 se contaban unos 100 automóviles y camiones en el valle de Kathmandu, circulando en una red de cerca de 19 kilómetros.

Cada uno de esos vehículos fue transportados a espaldas de porteadores.